Consideran programa de modernizacion de Transporte toma nuevo giro

Boston, Massachussets, 30 de diciembre.

El Secretario General de la Federacion Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (FENATTRANSC), dijo hoy en la ciudad de Boston, Massachusetts, que la Sentencia Número, TC 0589/18, dictada por el Tribunal Constitucional en fecha 10 de diciembre del 2018, *»anula de manera implicita»*, todas las decisiones que el Gobierno haya tomado con relación a los fondos establecidos por la ley 253-12 y 63-17, para la sustitución de la flota vehícular del transporte de pasajeros y de cargas de la República Dominicana, incluyendo el decreto 353-18 que crea El Fideicomiso de Movilidad y Transporte (FIMOVIT).

Mario Díaz señaló, que esa sentencia del TC, obliga al Poder Ejecutivo a ejecutar atraves del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), todos los recursos recaudados mediante el artículo 20 de la ley 253-12 y de la ley 63-17, por consepto del 25% del impuesto de los dos pesos al gasoil y a la gasolina Premium, ya que el Tribunal Constitucional ordeno a ese organismo, diseñar la política de Transporte con relación a la aplicación de esos fondos millonarios.

Diaz, consideró que lo prudente sería que el Presidente de la Republica suprima el decreto 353-18 que crea El Fideicomiso de Movilidad y Transporte (FIMOVIT), y en su lugar disponga la creación de una Comisión Especial de Ejecución del Fideicomiso Para La Sustitución de la Flota Vehícular del Transporte de Pasajeros y de Cargas del pais, que este presidida por el (INTRANT) y compuesta por un representante del Ministerio de Hacienda, uno del Ministerio de Obras Públicas, uno del Ministerio de Economía  Planificación y Desarrollo, uno del Banco de Reservas y tres representantes del sector transporte de pasajeros y de cargas.

Recordó el dirigente choferil y además Secretario de Transporte del Partido Reformista Social Cristiano, que el pasado 19 de noviembre del año en curso el Presidente de la Republica creo mediante el decreto núm. 353-18, el Fideicomiso de Movilidad y Transporte (FIMOVIT), el cual establece que el mismo tendrá como fideicomitente y fideicomitido al INTRANT y a la Fiduciaria Banreservas, como representante y administradora e instruye al INTRANT a que transfiera al FIMOVIT el fondo especial para la renovación vehicular del transporte de pasajeros y cargas, proveniente del 25 % del impuesto definido en el párrafo III del artículo 20 de la Ley núm. 235-12, según lo establece el artículo 20 de la ley núm. 63-17.

Mario Diaz destacó que una ves la Sentencia del Tribunal Constitucional sea notificada al Poder Ejecutivo, al Ministerio de Hacienda, al INTRANT y al Ministerio de Economía Planificación y Desarrollo, tanto el Decreto que crea el Fideicomiso de Movilidad y Transporte (FIMOVIT), como los programas diseñados para el manejo de esos recursos, al margen de lo dispuesto por la ley 253-12 y la ley 63-17, no tendrán base jurídica para ser ejecutados.